11/9(土)に開催される第20回スズカ８時間エンデューロに申し込みました。
クラスは4時間ミニ･リカンベントで、乗るのは勿論リカンベントのS40です。
（雨だったら棄権しますが・・・）
鈴鹿サーキットは坂ばかりなのでリカだと辛いのですが、ブルベの練習＆実力テストと考えています。
差し当たっての課題は、１時間以上乗ると首が痛くなることの対策(ポジション調整)と、登坂力の強化ですね。
走行距離が400kmを超えて、大抵の坂は登れるようになったのですが急坂だとふらついたり蛇行したりしているので。
画像横の文字の回り込みと左右位置のやり方が判りましたが、ウィンドウを重ねて表示する方法はまだ判りません。
条件付けの選択を一箇所にまとめるぐらいして欲しいですね。
あと、文字の回りこみを完全にするには、文字を入力してから画像を挿入しないといけないようです。
さて、随分と経ってしまいましたがレカロシートの底布の修理の話です。
残業と、暴走しがちな母（腹が痛いと言って近所に押し掛けたり、病院に電話を掛けたりする）の監視で私事の時間が削られてしまい、記事にするのが1ヶ月以上掛かってしまいました。時間が取れたら取れたでブログにログインしても混みあっています、と弾かれるし・・・。ログインページにブックマークしていたのが原因で、トップページからログインページに行くと入れました。
（何のためのリニューアルなんだか・・・）
あと、リニュ前の様には画像の拡大表示や配置が出来ない（設定方法が見つからない）ので、画像は左詰めのみで拡大は新たにタブを開く形になります。
さて、5/12（日）に静岡ホビーショーに行って来ました。
今年もわっしーさんを誘って、天気が良かったのでミニで行き、去年同様に国１の渋滞を避けて東名を使いました。
入口にはいつもの高機動戦闘車に加えてレーシングカーも。
残業が続いていましてブログの更新が滞っております。
後日記事にする予定のものもありますが、とりあえず羅列しときます。
4/29の筑波ミニデイは不参加。
リカンベントのS40はFギヤのカバーを取り付け、5月から通勤に使用。
スタンドが無いので、会社の駐輪場にディスプレイスタンドを持ち込んでいます。
5/26にクランクを本命のスギノOX-901Dに交換。
5/13に静岡ホビーショーに行ってきました。
最近は企業の新製品よりも一般の作品展示の方が楽しく感じます。
ホビーショーにミニで行ったのですが、運転席(中古のレカロ)の座面が抜けたっぽい。
お尻が少し落ち気味なだけで運転はできるけど、早い内に修理したい・・・。
応急処置で純正に戻す予定。
S40の初期仕様の記録です。
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